4月7日晚间，华力创通对外发布了《关于公司产品获得适航认证证书的公告》，正式宣告华力创通机载北斗定位追踪设备通过了民航局的适航认证审查，取得进入民用航空领域的“通行证”。

机载北斗定位追踪设备是华力创通自主研制的基于我国北斗卫星导航系统的适用于民航客机使用的定位追踪设备。产品的研制历经民航局的产品规范、试验大纲的审查；产品挂签；产品功能、性能测试和环境目击试验；质量系统审查和试验报告审查等一系列的详尽审定后，正式取得适航认证证书。

华力创通机载北斗定位追踪设备基于北斗定位功能对航空器进行实时定位，使用短报文功能将得到的航空器识别号、位置、速度、时间等参数周期性发送给地面站台，有效加强地面站台对飞机位置的跟踪和管理，从而提高飞行安全，实现更有效的空域运行，可应用范围包括ARJ21-700、C919、波音、空客等机型。

华力创通将推进北斗产业化发展作为公司的重大战略，根据国家交通强国目标要求，积极布局北斗在航空等领域的应用，较好地实现了北斗导航系统与国家重点工程的深度结合。机载北斗定位追踪设备的研制，使得华力创通在民航机载导航设备的适航标准、审定、技术、环境条件和测试程序（RTCA-DO-160）等方面积累了丰富的经验；适航认证证书的获取，为北斗民航机载产品顺利进入民用航空市场铺平了道路，提升了华力创通核心竞争力；随着中国民航局（CAAC）与美国民航局（FAA）适航互信工作的展开，机载定位追踪设备将具备进军国际市场的能力，打开了华力创通机载北斗导航技术和产品在飞机制造领域的新局面。

中国民用航空局2019年11月发布了《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》，提出了中国民航北斗卫星导航系统应用实施分为三个阶段，即近期（2019年-2021年）、中期（2022年-2025年）和远期（2026年-2035年），明确到2035年底，构建以北斗系统为核心的，与GPS等其他星座兼容互操作的双频多星座 GNSS 技术应用体系，逐步实现北斗系统民航行业应用“全覆盖、可替代”，为运输、通用航空及无人驾驶航空器飞行提供精确完好、安全可靠的导航服务，为空中交通提供全空域监视服务，全面提升民航安全水平、空域容量、运行效率和服务能力，为新时代民航强国发展提供强大技术支撑；进一步推动北斗全球民航应用。

在新时代，华力创通将持续探索卫星应用在行业领域的推广和应用，利用北斗导航技术、卫星通信技术、5G 通信技术，全面开展军用、民航、安全监测、室内外定位等领域的产业化工作，探索出一条具有华力创通特色的卫星应用产业化发展道路！